零级电子高精度轨距尺
技术体系源于 2002 年。零级电子高精度轨距尺的研发先于京津客专高铁线路的出现，体现了安通早期对铁路精密测量的持续投入。
OUR ORIGINS
铁路数显轨距尺的发明者
安通延续早期铁路电子测量技术积累，研发起步与国内高铁建设同步。从零级电子高精度轨距尺到现场检测装备，持续推动机械读数向电子精密测量的转变。
研发与国内高铁建设同步
从早期轨距测量出发，围绕铁路现场需求，逐步拓展至检测、监测与计量检定装备。
见证机械尺到电子尺的转变
DGJC-A型、DGJC-B型两种历史产品在中国铁道博物馆展出，见证铁路测量从机械尺向电子尺发展的技术转变。
CHINA RAILWAY MUSEUM
从机械尺到电子尺，历史有实物见证
安通是铁路数显轨距尺的发明者。DGJC-A型、DGJC-B型两种历史产品在中国铁道博物馆的历史沿革展陈中展示，见证铁路测量方式的转变。历史沿袭的技术积累，持续服务于今天的铁路现场。
企业提供的中国铁道博物馆实拍资料。照片中的器具与标牌保持原貌。
ABOUT ANTONG
技术积累始于 2002 年
宁波安通高铁科技有限公司围绕铁路测量、检测、监测装备及计量检定开展研发、生产、销售与服务，覆盖普速铁路、高速铁路、城市地铁与城际轨道交通。
以现场需求确定装备配置，结合传感、结构与软件，把测量记录、查询和溯源衔接起来。
20+自主知识产权
16近三年成果转化
100%本科及以上学历占比
20+年技术积累
上述数据按 2026.09 版企业宣传册展示，人员与成果口径以宣传册为准。
ENGINEERING
光、机、电、软、算协同
激光测量、机器视觉、非接触测量与轮廓检测。
精密结构、测量基准、器具定位与检定结构。
位移传感、温度采集与测量数据采集。
嵌入式与平台软件，连接设备和作业记录。
测量处理、趋势分析、数据比对与超限预警。
- 铁路数显支距尺技术审查证书
- 钢轨直度测量仪技术审查证书
- ISO 9001 质量管理体系
- 轨距尺、支距尺、钢轨直度测量仪等产品技术审查资料
RESEARCH & DEVELOPMENT
持续研发，面向现场需求
以下项目在宣传册中标注为“在研”。
在研项目扣件中间支撑间隙测量仪
在研项目智能钢轨扣件检测仪
在研项目智能钢轨扣件养护机器人
在研项目曲线正矢测量仪
在研项目钢轨断轨监测装置
在研项目轨距尺自动化检定器
在研项目电源屏模拟装置
在研项目断轨监测系统
从现场需求，开始合作。
与我们讨论测量对象、作业条件和数据需求。